柴油机主轴承状态测试仪

柴油机主轴承状态测试仪

      柴油机工作时，如果曲轴与主轴瓦间润滑、运转不良，则金属间直接摩擦会使流过主轴瓦的
机油温度迅速升高，导致碾瓦，进而伤害曲轴，造成重大设备事故。
      主轴瓦润滑油的回油温度，间接反映了主轴瓦的运转状态。
      GCZ主轴承状态测试仪直接测量个主轴承下的润滑回油温度，根据其变化情况来判定各
主轴瓦的工作状态。诊断迅速、可靠。
      测量数据被记录在仪器中，可即时观察，随机查询，并可传输到微型计算机中，利用“GZW-S”软件，对机车的主轴承状态做全面的、历史的分析。为主轴承的“状态修”提供决策支持。

     仪器开机后，会自检各传感器。如果传感器出现故障，则显示故障传感器位置，并伴有报警声。故障传感器达到2个，则仪器停止检测，请求处理。
     液晶屏上，以柱图、数字二种形式直观地显示各主轴瓦的油温。
仪器的自动声音报警发生于：
     油温的平均或相对偏差值超过设定数值时
     油温的绝对值超过设定数值时。
     油温超限时，仪器可通过执行机构使柴油机停机或卸去负载。
报警点同时考虑点温、温差、均温三种。点温关注的各单个轴承，温差是各轴承温度的最大差别，均温是轴承温度的平均值。
报警门限值可由用户根据实际需要自行设定。
     在监测过程中，会保存并更新温度最高的时刻的前后各5分钟的数据，以备深入研究分析故障的原因。
     仪器可以记录230台次的机车数据。
     电源交直流二用。